Как обслуживать полуприцеп

Компания Shenghang Special Vehicle Manufacturing является профессиональным производителем кранов, в том числе кранов SHS3604, кранов SHS3004, кранов SHS2004 и других серий. Обращайтесь по телефону: 0311-85426885!

Самое главное для полуприцепов летом – сезон дождей, помимо проблемы бокового увода и наличия хороших водительских навыков и навыков.Обслуживание тормозов и шин также влияет на безопасность вождения.Летом много дождей, поэтому обратите внимание на краску кузова автомобиля.Кислотные компоненты дождевой воды могут легко разъесть автомобильную краску, а кузов можно покрыть воском и загерметизировать.Шасси защищено от ржавчины.Шасси находится ближе всего к земле и легко подвергается коррозии.Поэтому мы должны обратить внимание на очистку и антикоррозионную обработку шасси.

Тормозная жидкость;Больше всего опасаюсь отказа тормозов при вождении, тормоза это самая ответственная часть автомобиля.Одной из гарантий нашего безопасного вождения является срок службы тормозной жидкости, как правило, два года.Мы должны своевременно менять тормозную жидкость.При замене тормозной жидкости обязательно слейте старую тормозную жидкость и замените ее новой, чтобы не перепутать старую и новую.После замены попробуйте затормозить обеими ногами в чистом поле.Выпустить воздух из масла.
Возможная причина прогорания редуктора ;отказ смазки, шестерня не смазывается.Горит при высокой температуре.Также есть симптом подгорания коробки передач, если шестерня застряла.Поэтому трансмиссионное масло также нужно добавлять осторожно.То же самое относится и к маслу для рулевого колеса.Иногда вы будете чувствовать, что руль очень тяжелый.Лучше всего использовать полусинтетическое масло.

В сезон дождей обратите внимание на проводку автомобиля или проникновение дождевой воды.Перед поездкой обязательно проверьте машину, чтобы убедиться, что она в норме.Особенно автомобильные шины, автомобильные шины являются наиболее важной частью, особенно шина на рулевом колесе.

Будь то полностью алюминиевый полуприцеп или полуприцеп складского типа, двигатель занимает доминирующее положение во всех больших грузовиках и частях полуприцепов, поэтому как водители и друзья обычно обслуживают двигатель полуприцепа? трейлер?

Обслуживание

Безопасное вождение является главным приоритетом в карьере грузоперевозчика.Во избежание проблем прицеп необходимо осматривать еженедельно или перед каждой транспортировкой.Чем полнее проверка, тем лучше.

1. Посмотрите на шины и визуально измерьте давление в шинах.
Визуально проверьте, нет ли недостатка воздуха и прикрепленного мусора, а затем посмотрите, не деформировано ли и не треснуло ли стальное кольцо.

2. Проверьте затяжку винтов шин.
Не беспокойтесь о деталях затягивания винтов с помощью пневматического пистолета.Вы должны проверить каждый винт один за другим, чтобы убедиться, что он затянут.Потерять шуруп по дороге — мелочь, а шину можно решить деньгами, но если вы попадете в аварию, то пожалеете.недоступен.

3. Просто взгляните на систему подвески
Посмотрите на затяжку всех гаек, болтов и U-образных болтов, которые связаны с поеданием шин.

4. Встряхните выносные опоры, чтобы обеспечить нормальное
При проверке выносной опоры необходимо несколько раз встряхнуть ее вверх-вниз, а затем проверить, нет ли трещин в сварке.

5. Коснитесь износа движущихся частей
Проверьте доску ящика, рычаг замка и коснитесь петель доски ящика, крючков ящика, стоек, замков контейнера и других мелких деталей, чтобы увидеть, нет ли трещин или поломок.

6. Проверьте все крепления и светоотражающие пасты.
Проверьте электрическую цепь на наличие каких-либо отклонений.Садитесь в машину и включите фары, чтобы увидеть, есть ли сломанные фары.Светоотражающие знаки отсутствуют.Я считаю, что должны быть карточные друзья, которые были оштрафованы за отсутствие светоотражающих знаков на дороге.

7. Посмотрите на тормозное соединение тягача и полуприцепа.
После запуска автомобиля на приборной доске кабины проверьте, хватает ли манометра, а затем дайте тормоза, чтобы попробовать тормоза.

8. Прислушайтесь к тормозам на предмет утечки воздуха
Выйдите из машины, чтобы услышать звук утечки воздуха, и проверьте, хорошо ли работают тормоза.

Поддержание здравого смысла

Для технического обслуживания полуприцепа летом мы должны в первую очередь обратить внимание на проблему противоскольжения во время сезона дождей.В дополнение к хорошим привычкам и навыкам вождения водителя, обслуживание тормозов и шин также является ключом к безопасности вождения, поэтому мы должны уделять внимание обслуживанию при ежедневном использовании.Техническое обслуживание может осуществляться следующим образом.

(1) Воск для тела и герметизирующая глазурь.Кислотные компоненты дождевой воды сильно разъедают автомобильные покрытия.Поэтому в сезон дождей лучше навести красоту поверхности автомобиля.
(2) Шасси защищено от ржавчины.Помимо краски, шасси близко к земле и легко подвергается коррозии, поэтому мы должны уделять внимание очистке и антикоррозионной обработке шасси автомобиля.
(3) Дезинфекция прицепов.Очищайте салон автомобиля в сезон дождей, чтобы избежать вреда различных бактерий для организма человека.
(4) Своевременно проверяйте цепь.Во время сезона дождей необходимо часто проверять электрическую систему автомобиля, чтобы избежать утечек.
(5) Обычный нагрев.Включите нагреватель, чтобы испечь форму.Когда светит солнце, вы можете остановиться на солнце, чтобы позагорать, и открыть окна, чтобы обеспечить конвекцию воздуха.Регулярное техническое обслуживание полуприцепа может эффективно продлить срок службы полуприцепа, что необходимо для безопасного вождения.